Car
BRP
BE Racing
Vehicle
Marca: Can-Am
Modelo: Maverick X3 XRS
Motor: 900cc, 3 cilindros
Potencia: 200 HP
Peso: 770kg
Preparación: BE Racing
Asistencia: BE Racing
Grupo: SSV T4 FIA
Rankings
2023: 5º T4
2024: 6º SSV, 39º general
2023: 8º T4, 39º general
2022: SSV T3/ Abandono etapa 10. Finalizaron 30º en Modo Experience.
2021: SSV/ Abandono etapa 3. Finalizaron en Dakar Experience.
2020: Auto/ 44º
2019: Auto/ 52º (4º en la T1.S)
2018: Auto/ Abandono en la etapa 2
2017: Auto/ 45º
2015: Auto/Abandono en la etapa 5
2014: Auto/Abandono en la etapa 5
2024: 12o, 3o SSV, 2o SSV W2RC
2024: 15o, 2o SSV
2018: 8º en la categoría Auto
2023: 10º T4
2022: 8º T3, 27º en la general
2021: 3º T4, 18º en la general
2020: Abandono en el Rally de Qatar
2018: Campeón en la categoría Autos Campeonato Colombiano de Rally Raid Colombiano
2016: 6º en la clasificación de Autos del Desafío Chaco, Argentina.
2015: Mejor piloto Ecuador FIA; 4º en el Campeonato Peruano Rally Cross Country Inka Off Road
2014: Campeón en la categoría T2 del CARCC; 2º en la categoría Autos del Dakar Series Desafío Ruta 40.
2013: Ganador del Dakar Challenge en el DR40
2024: 58o, 12o SSV, 4o SSV W2RC
”Hemos conseguido todo lo que podíamos esperar en Argentina: lideramos el campeonato. Es cierto que terminamos 2º en la categoría, pero ganamos la última etapa, lo que nos deja un buen sabor de boca y nos da esperanzas para el futuro. Es algo a lo que aspirábamos desde enero. Tuvimos una gran lucha en Abu Dhabi, luego obtuvimos un buen resultado en Portugal, y Argentina me da el impulso que necesito para estar ahora en una posición defensiva.”
Madurez es el nombre del juego. Sebastián Guayasamín asegura haberla alcanzado justo para celebrar su 10º Dakar, el cuarto en la categoría de los SSV, luego de seis ediciones compitiendo en la categoría Autos, en vehículos de distinta cilindrada, desde una unidad Diesel hasta un poderoso Chevrolet V8. Sebastián es sobrino nieto del pintor más importante de la historia de Ecuador, Oswaldo Guayasamín, cuyas obras de arte moderno y sesgo humanista engalanan importantes museos del mundo y los corredores del Aeropuerto Madrid-Barajas. El de Quito hizo el salto a la SSV en 2021 con un Polaris, navegado por Ricardo Torlaschi, y aunque debieron abandonar por problemas mecánicos, completaron el recorrido. En 2022 venían cumpliendo una gran performance, pero en la etapa 10, afectados por polvo en suspensión, sufrieron un vuelco que causó importantes daños a su Can Am. Una vez más, pusieron todo su esfuerzo en las reparaciones y continuaron hasta la rampa final. En el Dakar 2023, el ecuatoriano consiguió su mejor resultado al obtener el P8 entre los vehículos T4, tomándose revancha de la edición anterior, con un ritmo de carrera que le demostró que podía medirse con los mejores. Campeón del Rally Raid Colombiano en 2018, Sebastián viene de competir junto al argentino Fernando Acosta en el Rally de Marruecos, donde consiguió el P1 en la clasificación de puntos del W2RC T4 FIA (P2 en la general detrás de Joao Ferreira). Además, por primera vez en su carrera deportiva, obtuvo una victoria de etapa en la segunda jornada. Su nuevo navegante tiene una destacada trayectoria tanto en el Rally Argentino, como en el campeonato nacional de Cross Country y ha estado presente en 4 ediciones del Dakar, en la categoría Autos, junto a diferentes pilotos, siendo su mejor resultado el P26 de 2018 junto a José Blangino. Sebastián y Fernando tripularán un Can-Am Maverick X3, con la cual tienen previstas pruebas en terreno saudí los primeros días de enero. Sebastián cree que tiene la madurez y la experiencia para ver el podio como una opción real, mientras Fernando se atreve a soñar con ganar la T4.
Ranking 2024
Total | |||||
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11 | - | 7
(10) |
- | 4
(13) |
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