Car
MINI
X-RAID MINI JCW TEAM
Vehicle
Marque : Mini
Modèle : JCW Rally
Châssis : tubulaire en acier
Motorisation : V6 Diesel
Puissance/couple : 320 ch. / 263 kW / environ 570 Nm
Poids (à sec) : 2 020 kg
Capacité du réservoir : environ 325 litres
Préparateur : X-raid Team
Assistance : X-raid Team
Catégorie : Ultimate T1+ FIA
Rankings
2024 : 13e CHG
2022 : 28e
2024 : 38e (copilote Lucie Baud)
2023 : abandon (copilote Rémy Boulanger)
2022 : 48e (copi. Jean-Pierre Garcin)
2021 : 22e T3 (copi. Loïc Minaudier)
2016 : ab. 7e étape (copi. Thierry Dezeiraud)
2024 : 28e, 11e Ultimate
2023 : 4e SSV
2024 : 53e, 19e Ultimate, 10e Ultimate W2RC
2024 : 21e (8e CHG)
2023 : 12e Auto (1er 2RM)
2022 : reclassé en Open Auto
2021 : 39e
2024 : Rallye de Grèce (2e SSV et général, copi. L. Baud), Baja Dubaï
2022 : Andalucía Rally (12e)
2021 : Fenix Rally (1er)
2019 : Champion de France des Rallyes sur Terre (copi. L. Baud)
2018 : 3e du championnat de France des Rallyes sur Terre
2015 : Vice-Champion de France des Rallyes sur Terre
2013 : Vainqueur classe N2 au Rallye Monte Carlo
1997 : Champion de France 2 litres des Rallyes sur Terre
1996 et 1994: Vainqueur de la formule de promotion Peugeot Coupe 106 Terre
Li.B.
- Il s'agit du 2e Dakar d'affilée pour les Baud père et fille dans le même habitacle. Lionel Baud, chef d'entreprise à succès, pilote de rallyes depuis plus de 30 ans, est à la tête de 600 salariés chez Baud Industries. Le Savoyard débute à l'âge de 17 ans en tant que copilote puis remporte à deux reprises la formule promotion chez Peugeot. Pilote semi-pro pour la marque au lion en 1997, il est sacré Champion de France dans la foulée (catégorie deux litres). Lionel Baud compte deux belles perfs à son actif, toutes deux en 2013 : 11e au scratch du rallye d'Alsace et 18e au Monte Carlo. Il est ensuite sacré champion de France sur Terre en 2019.
- Ce n'est qu'en 2016 que Lionel Baud dispute son premier Dakar, soldé par un abandon sur les pistes boliviennes. Cinq ans après cette première tentative, il revient sur le plus légendaire des rallyes-raids, au volant d’un Zéphyr puis l’année suivante à bord d’une Peugeot 3008 DKR. Sur ce Dakar 2022, le pari de viser le Top 15 est plombé par une nuit d’horreur mécanique dès le début du rallye, achevé en 48e La tentative suivante avec un Hilux Overdrive et un copilote prometteur, Rémi Boulanger, s'achève sur un abandon à deux jours de l’arrivée.
- Sur ce Dakar 2025, la Mini des Baud père et fille utilise de l'HVO (huile végétale hydrotraitée), essence produite à partir d'huile végétale et de cuisine. Elle permet de réduire les émissions de CO2 de 80%
- Le surnom de Lionel est
Ranking 2025
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