TOYOTA

Dans le clan de Mévius, la course auto est une histoire de famille. Son père, Grégoire, et son frère, Ghislain, sont eux aussi pilotes. Grégoire de Mévius affiche pas moins de huit participations au Dakar. Le jeune Belge a fait ses armes en rallye en Belgique avant d’obtenir un volant chez Citroën Racing en WRC2 pour la saison 2019. Overdrive ayant été fondé par Jean-Marc Fortin et son père, c’est tout naturellement qu’il s’est lancé dans l’aventure des rallye-raids. Sur les traces de son père, Guillaume a disputé son premier Dakar en 2022 sous les couleurs de l’équipe Red Bull Off-Road Junior qui était alors équipée des OT3, les protos légers développés par Overdrive Racing. Une première participation soldée par un abandon dans l’étape 5, mais après une victoire d’étape le deuxième jour. Dans la foulée, le Namurois a pris les commandes du projet OT3, rebaptisé G Rally Team OT3, avec un G comme initiale, celle de tous les garçons de la famille de Mévius. Avec la double casquette de manager et de pilote, Guillaume a disputé avec François Cazalet son deuxième Dakar en catégorie T3, parrainé par Nasser Al Attiyah en personne. Leader de la catégorie durant deux jours avant la mi-course, Guillaume a rétrogradé à la 3e place à l’arrivée. Forcément déçu de ne pas avoir conservé le premier rang, mais satisfait d’être venu à bout pour la première fois du Dakar. Fin 2023, après deux saisons en T3, il a fait son entrée dans la cour des grands. Sur le Rallye du Maroc, il a disputé avec François sa première épreuve de W2RC au volant d’un Toyota Hilux T1+ de l’écurie Overdrive. Entre le Top 5 et le Top 10 sur quatre des cinq journées que comptait la finale de la saison, celui qui sera trentenaire en 2024 a prouvé qu’il faudra compter sur lui pour sa première participation au Dakar en Ultimate. Ce n’est plus François, passé chez TGR aux côtés de Saood Variawa, mais un autre Français d’expérience, Xavier Panseri, qui sera en charge de la navigation. À 52 ans, le copilote du Haut-Doubs s’engage sur son 10e Dakar. Ces dernières années, Xavier s’est fait une spécialité d’escorter des nouveaux arrivants dans la discipline. Après deux années en T3 aux côtés de Fernando Alvarez chez South Racing, le Français fait donc son retour dans une auto sur le Dakar, son 8e dans la catégorie reine, marqué par quatre Top 10. Résident à Varsovie depuis quinze ans suite à la conquête de trois titre de champion national en rallye traditionnel, Xavier fut le premier concurrent à enchaîner Dakar et Monte Carlo en 2015 lorsque les dates traditionnelles de la course du sud de la France furent reportées d’une semaine pour permettre à la presse de suivre les deux évènements. Depuis, il n’a jamais manqué un Dakar.