Auto
CAN-AM
SCUDERIA RAMILO RODAMOTO
Ricardo RAMILO
(esp)Loisirs
carreras, deporte, fin de semana de lectura en la playa con Roki, su perro, y cine.
Sponsors
Rodamoto, Sasam, Xunta de Galicia, BFGoodrich, Vigourban, Sin Sartén, Aspar-Airbag, Pirata Park Vigo.
Véhicule
Marca: Can Am
Modelo: Maverick X3
Motor: Rotax 1000cc
Potencia: 200 CV
Velocidad máxima: limitada a 125 km/h
Peso: 900 kg
Preparador: South Racing
Asistencia: Scuderia Ramilo
Clase: SSV T4 FIA
Palmarès
2024: 11th SSV, 63rd overall
2023: T4 / Abandono en la etapa 8 (victoria en el primer sector de la etapa 1)
2021: SSV / Abandono
2023: Tercero en la Copa del Mundo de Bajas (T4); podio en la Baja Polonia (T4)
1992: Primer podio internacional de la historia de un piloto gallego en motociclismo, en el Campeonato de Europa Supersport, Donington Park. Reconocimiento como portador de la antorcha olímpica de Barcelona 92 y diploma al mérito motociclista.
Otros logros: Subcampeón de España, podios en el Europeo y en el Nacional, además de medalla de plata en los Six Days de enduro, así como victorias en disciplinas tan diferentes como velocidad, trial, motocross, enduro, motonáutica y descenso en bicicleta.
2024: 29o, 11o SSV, 4o SSV W2RC
2024: 19o, 2o SSV, 1o SSV W2RC
2024: 13o, 1o SSV
Ricardo Ramilo Suárez tiene varias tarjetas de presentación: “portador de la Antorcha Olímpica en Barcelona ‘92”, “enfermo por las motos”, “líder mundial de distribución de neumáticos de moto”, “apnea 4 minutos y 35 segundos”, “subcampeón español y campeón de motociclismo”. Lo cierto es que este empresario y deportista nacido en Vigo hace 60 años ha hecho de la moto su pasión durante los últimos 40. Ha corrido en las modalidades de Velocidad, Resistencia, Motocross, Downhill, Trial, Enduro y Scooters. También ha practicado bicicleta de descenso, a nivel regional y nacional. Y sumado a todo ello le ha quedado tiempo para dedicarse al ajedrez. A partir de la moto, Ricardo también edificó su actividad empresarial. Comenzó vendiendo sus neumáticos de recambio de segunda mano y hoy es el propietario de Rodamoto, un verdadero imperio de los neumáticos de motos. Tras 12 años sin competir por problemas de salud -que le hicieron complicado caminar-, los médicos le curaron y se propuso ir al Dakar. Después de una intensa preparación en 2020, debutó en la edición 2021. Sin embargo, su estreno en la carrera más dura del mundo no fue el deseado, ya que tuvo que competir las primeras etapas sin turbo por una avería mecánica, lo que le limitó la velocidad, haciéndole perder tiempo en las zonas llanas ante sus rivales y complicándole la ascensión de las dunas. Finalmente, tuvo que abandonar tras sufrir tres pinchazos en una misma etapa, lo que le dejó sin rueda de repuesto. En 2023 volvió a repetir y logró marcar el mejor registro de la categoría SSV en el primer sector de la etapa 1, pero se vio obligado a abandonar en la octava jornada. Este 2024 lo volverá a intentar y espera poder colgarse la medalla de finisher por primera vez. ¿A la tercera irá la vencida para Ramilo?
Classement 2024
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