Auto
TOYOTA
TOYOTA GAZOO RACING
Véhicule
Brand: Toyota
Model: GR DKR Hilux EVO+
Performance tuner: Toyota Gazoo Racing
Assistance: Toyota Gazoo Racing
Class: Ultimate T1+ FIA
Palmarès
2024: 102nd Car (codriver with S. Quintero)
2023 : 1st T3
2022 : 2nd T3
2023: 2nd T3 (2 stage wins with S.Quintero), 20th overall
2022: 16th T3 (12 stage wins, codriver with S.Quintero)
2021: 18th T3 (6 stage wins, codriver with S.Quintero)
2024: 3rd overall (codriver with S.Quintero in Ultimate)
2023: 1st T3, 3rd overall (codriver with S.Quintero)
2022: 3rd T3, 9th overall (codriver with S.Quintero)
2023: 2nd T3, 10th overall (codriver with S.Quintero)
2022: 1st T3, 8th overall
2021: 10th T3, 46th overall
2023: 20th T3, 10th overall (codriver with S.Quintero)
2023: Baja Dubaï (16th with TGR), Sonora Rally (20th T3, 10th overall / mechanical issue stage 1 /codriver with S.Quintero)
2022 : Andalucia Rally (2nd T3 / codriver with S.Quintero)
2021 : Andalucia Rally (3rd T3 /codriver with S.Quintero)
2020 : Andalucia Rally (5th T3 /codriver with S.Quintero)
EWRC co-driver
2024: 11th overall (7th Ultimate, with S.Quintero)
2023: 15th T3, 11th overall (mechanical issue stage 4 / codriver with S.Quintero)
2024: 43rd (16th Ultimate, 9th W2RC Ultimate with S.Quintero)
Depuis qu'il a participé à son premier Dakar dans sa prime jeunesse, en 2021, Seth Quintero a pris d’assaut le monde du rallye-raid. Parmi les pilotes les plus talentueux de la nouvelle génération, le jeune homme de 21 ans a commencé à piloter des prototypes légers dès l’âge de 10 ans et a remporté sa première victoire au championnat à 11 ans, ce qui l'a rapidement placé dans le collimateur de Red Bull. Avec le soutien de la marque autrichienne, il a gravi les échelons et continué à battre des records pour le plaisir, devenant le plus jeune pilote à remporter une série d'épreuves tout-terrain américaines et à conquérir la série Best in the Desert en 2019. À tout juste 18 ans, il a fait ses débuts sur le Dakar aux côtés du copilote allemand Dennis Zenz. Seth et Dennis ont fait trois saisons ensemble dans la classe T3, avec des hauts et des bas. Ils ont remporté de nombreuses étapes, établissant un nouveau record historique pour une seule édition avec 12 victoires en 2022. Mais le succès global leur a longtemps échappé, avec des problèmes de boîte de vitesses qui les ont mis hors course sur le Dakar 2021, et des différentiels cassés qui ont ruiné leurs espoirs sur un parcours pourtant impeccable en 2022. Une roue défectueuse lors de la quatrième étape du Dakar 2023 leur a également fait perdre un temps précieux, mais Seth et Dennis se sont repris et ont terminé deuxièmes derrière Austin Jones. Lentement mais sûrement, ils ont commencé à assembler les pièces du puzzle. Ils ont remporté leur première victoire au classement général lors du Rallye du Maroc 2022, puis ont réussi à arracher la victoire au championnat du monde des rallyes-raids 2023, malgré des problèmes au Mexique et en Argentine. La poussière venait à peine de retomber sur cet exploit que la grande annonce était faite : Seth et Dennis rejoindront l'équipe Toyota Gazoo Racing pour le Dakar 2024, et passeront dans la classe Ultimate. Aussi incroyable que cela puisse paraître, un gamin de 21 ans originaire de San Marcos s’est donc vu confier les clés du Toyota GR DKR Hilux T1+, la redoutable machine que Nasser Al Attiyah a conduite à la victoire sur le Dakar en 2022 et 2023. Une telle décision va clairement propulser le jeune duo Red Bull sous les feux de la rampe, puisqu’il devra se battre avec des légendes du rallye-raid telles que Stéphane Peterhansel, Carlos Sainz, Sébastien Loeb et, bien sûr, Al Attiyah lui-même. Seth a déjà eu l'occasion de se mesurer au Qatari lors de la Dubai International Baja, où il a fait preuve d’un rythme impressionnant, mais a été victime d’un malencontreux problème de différentiel arrière dans la dernière étape. Malgré son inexpérience à ce niveau, le jeune Américain portera de lourdes attentes sur ses épaules lors du Dakar 2024.
Classement 2024
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