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Guillaume DE MEVIUS

(bel) 1.92m / 80kg

Loisirs

VTT, hockey, enduro

Sponsors

À venir

Véhicule

Marque : Mini
Modèle : JCW Rally 3.0i
Châssis : tubulaire en acier
Motorisation : V6
Puissance/couple : 263 kW / environ 570 Nm
Poids (à sec) : 2 020 kg
Capacité du réservoir : environ 325 litres
Préparateur : X-raid Team
Assistance : X-raid Team
Catégorie : Ultimate T1+

Palmarès

2025 : 23e (1 victoire d’étape)
2024 : 2e Autos (1 victoire d’étape)
2023 : 3e T3 (2 victoires d’étape)
2022 : Ab (étape 5)

G.D.M

 

  • Chez les De Mévius, la course auto est une histoire de famille. Pilotes, Guillaume et son frère Ghislain marchent sur les traces de leur père. Grégoire a disputé huit Dakar (meilleur résultat : 8e) et co-fondé Overdrive Racing avec Jean-Marc Fortin. Son second fils fait ses armes en rallye en Belgique avant d’obtenir un volant chez Citroën pour la saison 2019 de WRC2.
  • Le jeune Namurois dispute son premier Dakar en 2022 avec l’équipe Red Bull Off-Road Junior alors équipée des OT3, les prototypes légers développés par Overdrive. Sa première participation se solde par un abandon, mais après une victoire d’étape dans sa catégorie le deuxième jour. Dans la foulée, il prend les commandes du projet OT3 rebaptisé G Rally Team OT3, le G étant l’initiale des garçons de la famille De Mévius. Avec la double casquette de manager et pilote, Guillaume fait son second Dakar en 2023, parrainé par Nasser Al Attiyah. Leader en T3 durant deux jours, il termine à une intéressante 3e
  • La filière Red Bull voit éclore ses premiers talents, dont Guillaume fait partie. Il entre en catégorie Ultimate et y dispute son premier Dakar en 2024. Il s’impose dès l’étape 1, devenant le premier Belge à remporter une spéciale depuis 2003. Il termine 2e du général et confirme être l’un des nouveaux visages du rallye-raid mondial. Sa saison 2024 s’est d’ailleurs achevée au 4e rang du W2RC.
  • Approché par plusieurs constructeurs courant 2024, Guillaume choisit de rejoindre Mini, emballé par la vision à long-terme de la marque, qui lui offre trois ans de contrat, mais aussi le support fourni par X-raid. Les premiers résultats sont prometteurs, avec une victoire sur la Baja Aragon et un podium au Rallye du Maroc. De quoi nourrir l’espoir de jouer les premiers rôles en janvier, dans la Mini JCW Rally 3.0i et son nouveau moteur essence.

 

Classement 2025

Total Dakar Abu Dhabi Desert Challenge South African Safari Rally BP Ultimate Rally Raid Portugal Rallye du Maroc
16 4 + 12
(17)
- - - -