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Lucas CRUZ

(esp) 1.79m / 78kg

Loisirs

Deportes al aire libre y actividades del motor

Sponsors

Roka, Madform, Dare 2b, 226ERS

Véhicule

Marca: Ford
Modelo: Raptor T1+
Motorización: Coyote V8 5.000cc
Potencia: 268 kW (360 CV)
Velocidad máxima: limitada a 170 km/h
Peso: 2010 kg
Preparador: Ford M-Sport
Asistencia: Ford M-Sport
Clase: FIA Ultimate T1+

Palmarès

2025: Coche/ Abandono en la etapa 3 (navegante de Carlos Sainz)
2024: 1º (copiloto de Carlos Sainz)
2023: Abandono en la 6ª etapa
2022: 12º (copiloto de Carlos Sainz, 2 victorias de etapa)
2021: 3º (copiloto de Carlos Sainz, 3 victorias de etapa)
2020: 1º (copiloto de Carlos Sainz, 4 victorias de etapa)
2019: 13º (copiloto de Carlos Sainz, 1 victoria de etapa)
2018: 1º (copiloto de Carlos Sainz, 2 victorias de etapa)
2017: Abandono en la 4ª etapa (copiloto de Carlos Sainz)
2016: Abandono en la 8ª etapa (copiloto de Carlos Sainz, 2 victorias de etapa)
2015: Abandono en la 5ª etapa (copiloto de Carlos Sainz)
2014: 3º (copiloto de Nasser Al Attiyah, 2 victorias de etapa)
2013: Abandono en la etapa 9 (copiloto de Nasser Al Attiyah, 3 victorias de etapa)
2012: Abandono en la etapa 9 (copiloto de Nasser Al Attiyah, 2 victorias de etapa)
2011: 3º (copiloto de Carlos Sainz, 7 victorias de etapa)
2010: 1º (copiloto de Carlos Sainz, 2 victorias de etapa)
2009: 10º (copiloto de Nani Roma, 1 victoria de etapa)
2007: 13ª (copiloto de Nani Roma)
2006: Camión (copiloto de Jordi Pujol)
2001: 21° (copiloto de J. L Monterde)

L.C.

  • Lucas Cruz n'aurait jamais imaginé courir aux côtés de l'une des idoles de son enfance, et encore moins contribuer à ses quatre victoires sur le Dakar.
  • Passionné de rallye, cet ingénieur informatique de formation est devenu copilote de profession en se lançant dans la compétition à l'âge de 20 ans, lorsqu'une connaissance du garage de son père, à la recherche d'un navigateur pour un rallye local, lui a demandé de l'accompagner.
  • La chance de sa vie se présente quatre ans plus tard, lorsqu'il s’inscrit au programme pour jeunes pilotes prometteurs mis en place par Carlos Sainz et Peugeot.
  • En 2001, il fait ses débuts au Dakar et navigue à deux reprises pour Nani Roma. Puis en 2009, Carlos Sainz l’appelle et lui propose de le rejoindre chez Volkswagen.
  • Dès leur premier Dakar en commun, ils deviennent les premiers Espagnols de l'histoire à remporter le mythique rallye en voiture.
  • Ils ont depuis réussi à réitérer l'exploit à trois reprises, la dernière fois avec Audi.

Classement 2025

Total Dakar Abu Dhabi Desert Challenge South African Safari Rally BP Ultimate Rally Raid Portugal Rallye du Maroc
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