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Joan BARREDA BORT

(esp) 1.80m / 74kg

Loisirs

Las motos, snowboard, wakeboard, surf.

Sponsors

Monster Energy, Motul, Showa, Termignoni, Givi, Alpinestars.

Véhicule

Brand: Honda
Model: CRF450 Rally
Performance tuner: Monster Energy Honda Team
Assistance: Monster Energy Honda Team
Class: RallyGP

Palmarès

2022: 5º (2 victorias de etapa)
2021: Abandono etapa 11, (3 victorias de etapa)
2020: 7º (1 victoria de etapa)
2019: Abandono en la etapa 3 (1 victoria de etapa)
2018 : Abandono (3 victorias de etapa)
2017: 5º (4 victorias de etapa)
2016: Abandono (1 victoria de prólogo)
2015: 17º (4 victorias de etapa)
2014: 7º (5 victorias de etapa)
2013: 17º (4 victorias de etapa)
2012: 11º (1 victoria de etapa)
2011: Abandono en la 2ª etapa

Otros palmarés
2021: 1º en la Baja España Aragón
2019: 9º en el Rally de Silk Way, 3º en el Atacama Rally
2018: 1º Merzouga Rally, abandono en el Rally de Atacama.
2017: 1º Baja España, 1º Vegas to Reno (California)
2016: 2º en el Desafio Ruta 40, 1º Baja Spain, 1º Vegas to Reno, 1º China Grand Rally
2015: 2º en el Rally de Qatar
2014: 1ero del Rally de Qatar / 6º del Rally de Cerdeña
2013: 1º de la Baja Aragón
2012: Ganador del Rally de Egipto, 5º en el Rally de Dubái, Ganador de la Baja España-Aragón.
2011: 5º en el Campeonato de España de Enduro.
2010: Rally de los Faraones (Abandono en la 4ª etapa, 2 veces 2º en las etapas 2 y 3) / Abandono en la Baja Aragón (ganador del prólogo)
2009: Abandono en la Baja Aragón
1996: Ganador del Campeonato de España de Motocross (categoría juvenil), tenía 12 años.

Barreda repart en chasse

Avec douze Dakar à son actif et 29 victoires d’étapes, Joan Barreda est sur les traces des plus grands. Seuls Peterhansel et Despres affichent plus de victoires en spéciale avec 33 succès chacun. Mais si “Bang Bang” descend les spéciales plus vite que son ombre, il n’a jamais remporté le Dakar comme les deux Français l’ont respectivement fait à six et cinq reprises à moto. En janvier dernier, Barreda s’est une nouvelle fois illustré en signant cinq Top 5 journaliers dont la victoire aux étapes 2 et 4, dépassant son compatriote Jordi Arcarons avec qui il partageait 27 victoires en spéciale au départ du 44e Dakar. Mais dès la 5e étape, le Catalan a une nouvelle fois mordu la poussière, se blessant à l’épaule. Incertain à la veille de la journée de repos, le pilote du HRC a serré les dents et terminé la course à la 5e place du général, comme en 2017. Ce qui reste sa meilleure place finale sur le Dakar. À son retour en Espagne, il a publié sur ses réseaux la radio et les bilans médicaux révélant une fracture de la clavicule et une autre du bassin. La rumeur de la retraite de « Bang Bang » a circulé, mais le chasseur de primes doit remonter en selle dès que sa santé le lui permettra, a assuré son clan. Le pilote de Torreblanca n’était pas certain d’être au départ de la deuxième manche du W2RC. Qu’importe, il a prouvé en 2021 après deux années de doutes suite à ses opérations du poignet, qu’il était capable de redevenir le tireur d’élite qu’il a toujours été. Vainqueur de l’Andalucía Rally et de la Baja Aragon, une faute de navigation l’a écarté de la gagne au Rallye du Maroc la saison passée. C’est là qu’il avait explosé au grand jour en 2011… avant de goûter au sol du Royaume chérifien. Barreda reste Barreda : un franc-tireur. C’est aussi le pilote le plus résilient du plateau qui s’engagera en août prochain sur la piste l’année de ses quarante ans. La voie de la sagesse ? Il occupait au lendemain du Dakar la 5e place du W2RC avec 17 points, à seulement 7 points du podium du provisoire.

Classement 2022

Total
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