Coche
TAURUS
NICO CAVIGLIASSO
Vehículo
Marca: Taurus
Modelo: T3 Max
Chasis: Tubular de acero
Motor: 1.0 L Turbo
Potencia: 130 kW (177 hp)
Peso en seco: 900 kg
Preparación: BBR Motorsport
Asistencia: BBR Motorsport
Categoría: Challenger T3 FIA
Historial
2024: 1º SSV (copiloto de N. Cavigliasso)
2023: 17º SSV (copiloto de N. Cavigliasso)
2025: 1º CHG, 14º en el general (3 victorias de etapa CHG, navegante de N. Cavigliasso)
2024: 9º CHG, 40º en el general (2 victorias de etapa, copiloto de N. Cavigliasso)
2023: 25º SSV (copiloto de N. Cavigliasso)
2024: 7º CHG, 27º en el general (copiloto de N. Cavigliasso)
2024: 3º Challenger, 10º en el general (copiloto de N. Cavigliasso)
2023: 14º T4
2022: 6º T4
2024: Desafio Ruta 40 (2º CHG, 7º en el general, copiloto de N. Cavigliasso)
2023: Desafio Ruta 40 7º T3 (copiloto de N. Cavigliasso)
2022: SARR (2º UTV), CaNav (2º T3)
2021: 3º en la categoría T3.1 del CaNav (compitió en las fechas de Catamarca y Mendoza).
« Es increíble para nosotros lo de ganar en Challenger, una de las categorías más competitivas. Estoy contento con la forma en que hemos liderado la primera semana, ganando tres etapas. En la jornada de descanso teníamos treinta minutos de margen y eso nos permitió atacar sin perder la prudencia en los tramos complicados. Los dos estamos muy contentos. »
VP
- Con apenas dos Dakar disputados y en su segunda temporada W2RC completa, Valentina Pertegarini se dio el gusto de alzar en Marruecos el trofeo de Campeona de Rally Raid FIA Challenger de Copilotos.
- Luego de integrar el equipo de apoyo de Nicolás Cavigliasso, Valentina comenzó a desempeñarse como su copiloto en el certamen argentino de rally raid en 2021 y al año siguiente disputó sus primeras competencias internacionales.
- En la rampa final del Dakar 2019, un triunfante Nico se arrodilló ante ella para pedir su mano. Hubo un sonoro sí y un beso ante los aplausos del público de Lima.
- En el Dakar 2024 se dio el gusto de lograr dos victorias de etapa, aunque reconoce que hubo días muy duros de tanto palear arena y extenuantes como las 48 horas en el Empty Quarter.
Clasificación 2025
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| 7 | 7
(12) |
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