FORD

 Sainz es un auténtico referente internacional en el mundo de los rallies, aunque sus inicios deportivos comenzaron en una disciplina bien diferente, el squash. Con la raqueta fue campeón de España a los 16 años. Su obsesión por el detalle y la perfección son dos características que siempre le han definido desde que comenzó a correr con un coche de rallies. De hecho, fue este espíritu competitivo lo que le hizo marcar a una generación de aficionados con sus dos títulos en el WRC y sus 26 victorias en el campeonato. Tanto es así que, en una votación realizada por la web oficial del Mundial de Rallies en 2020, los fans de todo el mundo le eligieron como el mejor de la historia, por delante incluso del nueve veces campeón de la especialidad, Sébastien Loeb. Las aventuras en los desiertos comenzaron para Sainz en 2006, cuando se vistió con los colores de Volkswagen para disputar las dos últimas ediciones del Dakar africano. No obstante, no fue hasta 2010, ya en Sudamérica, cuando él y Lucas Cruz, su inseparable copiloto, disfrutaron de alzar al cielo el famoso trofeo del Touareg. Ambos lograron repetir la hazaña con Peugeot en 2018 y con Mini X-Raid en 2020. Sainz ganó su cuarto Dakar, convirtiéndose en el primer piloto en hacerlo con un vehículo propulsado con motores eléctricos y extensor de autonomía y el primer con quatro marquas diferentes. A sus 62 años, Carlos Sainz no ha perdido nada de su característico espíritu competitivo y aspira a una quinta victoria, esta vez con Ford, el fabricante que le ofreció su primer contrato como piloto oficial del WRC en 1987. Eso quizás cerraría el círculo.