● La primera de las cinco mangas de la temporada ha tenido lugar en Arabia Saudí con motivo de la edición número 47 del Dakar
● Los actuales campeones del mundo, Nasser Al Attiyah y Ross Branch, no han empezado de la mejor manera su nueva campaña. El qatarí es tercero en el campeonato y el botsuano ni siquiera llegó a la meta.
● En coches, Yazeed Al Rajhi ha ganado el Dakar y se ha hecho con el campeonato por primera vez en su carrera. Toyota salió victoriosa de la primera cita de constructores.
● En motos, Daniel Sanders ha logrado su primer éxito en el Dakar. El australiano toma el mando del campeonato y gracias al cuarto puesto de su compañero Luciano Benavides, el equipo naranja lidera la clasificación de constructores.
● La segunda manga del campeonato tendrá lugar en breve, del 21 al 27 de febrero en el Abu Dhabi Desert Challenge.
FIA : Toda una primicia para Al Rajhi
Tercero en el Campeonato del Mundo 2022 y subcampeón en 2023-24, Yazeed Al Rajhi (Overdrive Racing) no había conseguido nunca el primer puesto en W2RC. Al ganar por primera vez el Dakar, el saudí se une a Sébastien Loeb y Carlos Sainz, los dos únicos pilotos que han logrado contrarrestar la hegemonía del tricampeón del mundo Nasser Al Attiyah durante una o dos mangas en la clasificación general en las tres temporadas anteriores. Los dos primeros no tuvieron la oportunidad de repetir esas actuaciones pasadas y tuvieron que abandonar el Dakar tras unos desgraciados vuelcos. Las desventuras en el Dakar 2024 de Nasser Al Attiyah y Yazeed Al Rajhi (ninguno consiguió acabar) ya han demostrado que la carrera por el título mundial no fue en vano para Loeb y Sainz, que volverán dentro de unas semanas para tomarse la revancha en la segunda manga del calendario.
Clasificado en segundo lugar en el Dakar, Henk Lategan (Toyota Gazoo Racing) ha hecho una notable entrada en el campeonato. El sudafricano, que nunca había sumado un solo punto en W2RC, pasa directamente a la segunda posición.
Nasser Al Attiyah, cuarto en Shubaytah a bordo de su nuevo Dacia Sandrider, es tercero en la clasificación de W2RC. Gracias a sus actuaciones en las etapas, el qatarí ha podido adelantar a Mattias Ekström, en el podio del Dakar con el nuevo Ford M-Sport, pero cuarto en el campeonato y a cuatro puntos de Nasser Al Attiyah.
Mitch Guthrie, en el quinto puesto tanto en el Dakar como en el campeonato, consolida la posición de Ford en la clasificación de constructores. La victoria de Toyota es imparable y Ford aventaja ahora a Dacia.
En la categoría Challenger, Nicolas Cavigliasso (BBR) se mantuvo firme. Segundo en el campeonato 2024 detrás de Rokas Baciuška, que pasó a Ultimate, el argentino se embolsa su primer Dakar en la categoría en compañía de su esposa Valentina Pertegarini. Recién llegados al Dakar y al campeonato, los debutantes del Red Bull Off-Road Junior Team Gonçalo Guerreiro y Corbin Leaverton entran respectivamente en el segundo y el cuarto puesto del campeonato. Otro joven piloto, Pau Navarro, también ocupó su lugar en un Taurus del equipo francés BBR. Los pilotos saudíes Yasir Seaidan y Dania Akeel (BBR) y los apoyados por la federación qatarí Abdulaziz Al Kuwari y Khalifa Al Attiyah (Nasser Racing) terminaron entre los diez primeros. Oriente Medio ha reforzado su presencia en la categoría Challenger bajo la inspiración del líder Yazeed Al Rajhi.
En la categoría SSV, el portugués Alexandre Pinto (Old Friends Rally), de 25 años, se ha colocado en cabeza por delante de Enrico Gaspari (TH-Trucks) y de la debutante en el campeonato Sara Price (Can-Am Factory). La estadounidense sufrió un problema mecánico al principio del Dakar, pero eso no le impidió adjudicarse seis victorias de etapa en la clasificación del campeonato. ¡Habrá que contar con la nueva mujer maravilla del W2RC!
FIM : KTM en todos los frentes
Al concentrar a toda su plantilla bajo un único color naranja, la fábrica de Mattighofen ha acertado de pleno con su apuesta. KTM deja atrás el Dakar liderando todas las clasificaciones del campeonato: Rally GP, Rally 2 y Constructores. Una primicia desde 2022 y tras el lanzamiento de W2RC. Nunca se había visto un doblete Rally GP y Rally 2 bajo los mismos colores. Y en las tres temporadas anteriores, Honda comenzó en lo más alto del campeonato en la clasificación de constructores.
Gracias a su clara victoria, Daniel Sanders ha tomado el control del campeonato por primera vez en su carrera. El cuarto puesto de su compañero Luciano Benavides permite que el equipo Red Bull KTM Factory Racing pueda contrarrestar el doblete en el podio del Dakar de Tosha Schareina y Adrien Van Beveren (Monster Energy Honda HRC). Los rojos están clasificados y sus compañeros de equipo Ricky Brabec y Skyler Howes han quedado en las posiciones quinta y sexta, emparedando al más joven de los Benavides en la clasificación general. Segunda en la clasificación de constructores, Honda se mantiene en una sólida posición, como ha hecho en las tres últimas temporadas en las que la marca alada ha ganado el título.
No se puede decir lo mismo de Hero MotoSports. La marca que ostenta el número 1 en su campamento salió de la primera manga con dificultades. El vigente campeón del mundo, Ross Branch, no pudo empezar mejor el Dakar ocupando el podio de la general, pero acabó en el suelo en la sexta etapa. Su compañero de equipo, Sebastian Buhler, ya había corrido la misma suerte en la primera etapa, por lo que, de momento, el único que suma puntos en el campeonato es Nacho Cornejo. El piloto chileno es séptimo y el último piloto de Rally GP en puntuar en Arabia Saudí.
En Rally 2, el equipo oficial KTM incorporó el primer Rally 2 de su historia en el último minuto antes del Dakar. A sus 19 años, Edgar Canet no se anduvo con chiquitas y se metió la categoría en el bolsillo. Primer debutante de la carrera y octavo en la general, el catalán termina justo por delante de otro piloto de KTM. Tobias Ebster (BAS World KTM Racing), primer piloto privado en el Dakar, fue el mejor debutante de la edición anterior. El austriaco, vigésimo en 2024, ha dado un paso hacia la élite de la disciplina. Romain Dumontier (Honda HRC), ganador de la categoría en 2023 en el campeonato y derrotado el año pasado por Bradley Cox, completa el podio del Rally 2 al final del Dakar y pone algo de rojo en el podio provisional.
En la nueva clasificación por equipos de pilotos de Rally 2, ha sido una vez más KTM la que ha ocupado el primer puesto gracias a las actuaciones del equipo BAS World KTM Racing (Tobias Ebster y Toni Mulec).
