HONDA

L’exemple de Tosha Schareina devrait guider les pilotes qui rêvent de participer au Dakar avec une équipe officielle. Aussi difficile ou improbable que cela puisse paraître, avec du travail, des efforts et du talent, il est possible d’y arriver. En 2021, pour ses débuts sur le Dakar à moto, le Valencien avait déjà montré sa classe avec une 13ème place au général et celle de deuxième meilleur rookie. Il devait être retenu en 2022, mais n’a pu finaliser à temps le projet initié par Jorge Martinez Aspar. Cette année blanche aurait pu mettre un terme à sa progression, mais Tosha s’est présenté au Dakar 2023 avec l’envie de briller en tant que pilote privé. La première semaine a été difficile, gêné par une tendinite à la main gauche. Mais il s’est montré fort durant la seconde partie du rallye, et ce malgré la douleur. Il a régulièrement figuré parmi les meilleurs, sur une moto pourtant moins performante. Il méritait une machine d’usine, et cette opportunité lui a été offerte par Honda au rallye de Sonora. Tosha a joué le jeu. C’est sous la pression que les grandes stars brillent, et Schareina s’est ainsi classé deuxième dès sa première course sous les couleurs du HRC en championnat du monde W2RC. Vainqueur de la Desafio Ruta 40, 5ème du Rallye du Maroc, l’Espagnol  arrive au Dakar 2024, pour sa troisième participation à la course la plus difficile du monde, comme l’un des favoris. Ce n’est plus une surprise. Tosha Schareina devrait se battre pour la victoire ou le podium pour sa première année en tant que pilote d’usine pour le HRC, au sein du Monster Energy Honda Team.