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Edouard BOULANGER

(fra) 1.78m / 68kg

Loisirs

moto, triathlon

Sponsors

Red Bull, Ooredoo, Visit Qatar, Qatar Airways, Baladi Express

Véhicule

Marque: Dacia
Modèle: Sandrider
Motorisation: V6, 3 litres, biturbo, direct injection
Puissance : 265 kW/360 ch. à 5 000 tr/mn
Longueur: 4,140 m
Poids: 2010 kg
Préparateur: Prodrive, Dacia
Assistance: Prodrive
Class: FIA Ultimate T1+

Palmarès

2025: 1st(copi. de N. Al Attiyah)
2024: 1er (copi. de N. Al Attiyah)
2022 : 1er (copi. de S.Peterhansel)

« On est très content de nos débuts avec Dacia. Nous avons gagné le Rallye du Maroc pour conclure la saison passée et remporter un 3e titre, puis nous avons terminé 4e du Dakar alors que nous nous battions pour la victoire et ici nous avons redressé la barre en remportant une nouvelle victoire incroyable pour moi, Edouard et l’équipe. Nous allons essayer de continuer sur cette lancée pour remporter le championnat du monde. Je suis déjà allé en Afrique du Sud deux fois. Une fois pour du testing, une autre fois pour y courir en 2023. Je connais le terrain, c’est plus typé rallye. Nous serons sur les terres de Toyota, mais comme sur l’Abu Dhabi Desert Challenge il y aura une dizaine de Hilux et ici Dacia a gagné. Peu importe que l’on soit à domicile ou pas. Nous avons à présent une bonne avance et le plan peut consister à finir sur les podiums du reste de la saison. Mais on travaille pour gagner les courses. Nous avons gagné au Portugal et au Maroc l’an passé, les deux manches qui nous attendent ensuite, cela semble un bon plan ! »

EB

  • Ingénieur de formation, Edouard Boulanger participe à son premier Dakar sur une moto en 2011, un rallye qu’il n’a pas réussi à terminer.
  • Le Français se spécialise ensuite dans la navigation et devient notamment un mapman de talent pour les écuries KTM et Toyota.
  • Il passe sur le siège de droite une première fois en 2014 en compagnie de l’Australien Geoff Olholm (abandon) avant de rejoindre Stéphane Peterhansel chez Mini. Pour sa première tentative dans un véhicule de pointe, il connaît le succès sur le Dakar en 2021. Les deux Français continuent à faire route ensemble chez Audi mais avec moins de succès.
  • Après le retrait de la marque allemande, ce triathlète accompli a donc été choisi par Nasser Al Attiyah pour la saison 2024. Une cohabitation qui fonctionne à merveille : 3 victoires cette année et un titre de champion du monde W2RC, pour le pilote et pour le copilote.

Classement 2025

Total Dakar Abu Dhabi Desert Challenge South African Safari Rally BP Ultimate Rally Raid Portugal Rallye du Maroc
96 26 + 22
(4)
30 + 18
(1)
- - -