Auto
TAURUS
TEAM BBR
Michael METGE
(fra) 1.72m / 72kgLoisirs
Jetski, cycling
Sponsors
Dunkin Donuts, KSA
Véhicule
Brand: Taurus
Model: T3 MAX
Chassis: Tubular frame with high strength steel
Engine: VW 1.0L Charged TSI EA211 3 Cylinders 1.0 turbo
Power: 130 kw / 177 hp / with RON 98 Fuel
Dry Weight: 900kgs
Length: 3.60 m
Preparator: BBR
Assistance: BBR
Class: Challenger T3 FIA
Palmarès
2024: 1st SSV (with J. De Sadeleer and Y. Seaidan)
2023: 13th SSV (Dakar only)
2025: 102nd, 23rd CHG (3 stage wins CHG with Y. Seaidan)
2024: 26th (2nd SSV with J. De Sadeleer)
2023: 9th T4 (with P. Navarro)
2022: 25th T4 (with J. De Sadeleer)
2019: 27th (moto, 1 stage victory)
2018: Ab. stage8 (moto)
2017: 14th (moto)
2016: 11th (moto)
2015: Ab. stage 8 (moto)
2014: 13th (moto)
2013: 18th (moto)
2024: 8th, 2nd SSV, 1st SSV W2RC
2018: 9th
2024: Ab. stage 3 (with Y. Seaidan)
2022: 2nd T4 with P. Navarro
2021: 14th T4, 26th overall with J. De Sadeleer
2019: 13th
2024: Desafio Ruta 40 (Ab. with Y. Seaidan)
2023: Ab. Baja Aragon (with J. De Sadeleer)
2022: Baja Aragon (with S. Navarro), Baja Pologne (with P. Navarro), Zuera TT Rally (2nd, 1st T3 with P. Navarro)
2021: Baja Aragon
2020: Baja Aragon (1st)
2019: Merzouga Rally (ab.), Baja Aragon (1st)
2018 : Pan-Africa (1st) / Baja Aragon (1st)
2017: Trèfle Lozérien (9th)
2016: China Grand Rally (3rd)
2013: Rally dos Sertoes (6th)
2010: european enduro championship (Elite 2)
2009: french enduro championship (3rd Elite 2)
2008: french enduro championship (5th Elite 2), Trèfle Lozérien (10th)
M.M.
- Michael Metge a entamé sa carrière sportive sur deux roues. D'abord en motocross, puis sur la scène de l'enduro où il s’est illustré en décrochant, en 2009, la 2e place du championnat d'Europe E3.
- Influencé par le légendaire pilote Stéphane Peterhansel, il s'est orienté vers le rallye tout terrain et a participé à son premier Dakar au sein de l'équipe officielle Yamaha. 18e de son premier Dakar, il s'est hissé jusqu’à la 11e place, le meilleur résultat de sa carrière, quatre ans plus tard. De Yamaha, il est passé à Honda, puis à Sherco en 2019, avec qui il a remporté sa première spéciale.
- Comme pour beaucoup de motards à l’heure de reconversion, la suite logique a été de devenir navigateur dans une voiture. En 2022, contacté par le pilote suisse Jérôme De Sadeleer, Metge s'est parfaitement adapté à une nouvelle vie en SSV. L’année suivante, alors que De Sadeller était blessé, Michael a aidé le jeune Pau Navarro à décrocher une place dans le Top 10.
- La saison passée, le Nîmois de 45 ans a retrouvé le cockpit de De Sadeleer et les deux hommes se sont battus pour la victoire jusqu'au dernier jour. Ils ont toutefois dû se contenter de la deuxième place à seulement 2'25'' du vainqueur, Xavier De Soultrait.
- Pour la saison 2024, Michael reste sur le siège droit d'un MMP SSV mais cette fois aux côtés de Seaidan avec qui il a remporté le Rallye du Maroc. Ensemble, les deux hommes espèrent enfin remporter leur premier Dakar.
Classement 2025
Total |
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12 | 4
(32) |
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