Auto

DACIA

THE DACIA SANDRIDERS

Yazeed AL RAJHI

Nasser AL-ATTIYAH

(qat) 1.70m / 85kg

Loisirs

shooting, horse riding, fishing, motorbikes

Véhicule

Marque: Dacia
Modèle: Sandrider
Motorisation: V6, 3 litres, biturbo, direct injection
Puissance : 265 kW/360 ch. à 5 000 tr/mn
Longueur: 4,140 m
Poids: 2010 kg
Préparateur: Prodrive, Dacia
Assistance: Prodrive
Class: FIA Ultimate T1+

Palmarès

2024: 1st
2023: 1st
2022: 1st
2021: 1st FIA World Cup for Cross-Country Rallies
2019: 2nd FIA World Cup for Cross-Country Rallies
2018: 4th FIA World Cup for Cross-Country Rallies
2017: 1st FIA World Cup for Cross-Country Rallies
2016: 1st FIA World Cup for Cross-Country Rallies
2015: 1st FIA World Cup for Cross-Country Rallies
2014: 2nd FIA World Cup for Cross-Country Rallies
2008: 1st FIA World Cup for Cross-Country Rallies

2025: 4th (1 stage win, Dacia)
2024: Ab stage 10 (1 stage win, BRX Hunter)
2023: 1st (3 stage wins, Toyota)
2022: 1st (3 stage wins, Toyota)
2021: 2nd (6 stage wins, Toyota)
2020: 2nd (1 stage win, Toyota)
2019: 1st (3 stage wins, Toyota)
2018: 2nd (4 stage wins, Toyota)
2017: Ab. Stage 4 (1 stage win, Toyota)
2016: 2nd (2 stage wins, Mini)
2015: 1st (5 stage wins, Mini)
2014: 3rd (2 stage wins, Mini)
2013: Ab. Stage 9 (3 stage wins, Buggy Qatar)
2012: Ab. Stage 9 (2 stage wins, Hummer)
2011: 1st (4 stage wins, Volkswagen)
2010: 2nd (4 stage wins, Volkswagen)
2009: Ab. (3 stage wins, BMW X Raid)
2007: 6th (1 stage win, BMW X Raid)
2006: Ab. (BMW X Raid)
2005: Ab. (BMW X Raid)
2004: 10th (Mitsubishi)

2025: 1st
2024: 1st
2023: Ab. stage 4 (4 stage wins)
2022: 16th (11th W2RC)
2021: 1st
2016 : 1st
2008 : 1st

2024: 1st

2024: 1st (first race with The Dacia Sandriders)
2023: 19th
2022: 3rd
2021: 1st
2018: 1st
2017: 1st
2016: 1st
2015: 1st
2014: 1st

2024: Baja Aragon (2nd CHG with BBR)
2023: Desafio Ruta 40 (2nd)
2023: Coupe du monde FIA Baja (1er), Baja Dubaï (1st), Baja Portalegre 500 (3rd), Baja Spain (1st), Sonora Rally (1st), Desafio Ruta 40 1st (4 stage wins)
2022: Andalucia Rally (2nd), Baja Spain (1st)
2021: Andalucía Rally (1st), Baja Spain (1st), Baja Ha’il (1st)
2020: Andalucía Rally (1st), Qatar Rally (1st), Ha’il Rally
2019: Kazakhstan Rally (1st), Qatar Rally (1st), Silk Way Rally (1st), Baja 1000
2018: Russian Baja (1st), Qatar Rally, Silk Way Rally (2nd)
2017: Kazakhstan Rally (1st), Qatar Rally (1st), Spanish Baja (1st), Hungary Baja (1st), Poland Baja (1st)
2016: Qatar Rally (1st), Italian Baja (1st), Spanish Baja (1st), Poland Baja (1st)
2015: Qatar Rally (1st), Egypt Rally (1st), Italian Baja (1st), Baja Hungary (1st), Baja Poland (2nd), Winner of the WRC2
2014: Qatar Rally (1st), Egypt Rally (2nd), Baja Portalegre (2nd)
2013: WRC (Middle-east), Super Boat World Championships (2nd)
2012: Bronze Medal Skeet Olympic Games, IRC Cyprus (1st), Sealine Cross-country Rally Qatar (1st), WRC season with Citroen
2010: Silk Way Rally (2nd)
2003-2022: 19 x Winner of the MERC (Middle East Rally Championship)

« On est très content de nos débuts avec Dacia. Nous avons gagné le Rallye du Maroc pour conclure la saison passée et remporter un 3e titre, puis nous avons terminé 4e du Dakar alors que nous nous battions pour la victoire et ici nous avons redressé la barre en remportant une nouvelle victoire incroyable pour moi, Edouard et l’équipe. Nous allons essayer de continuer sur cette lancée pour remporter le championnat du monde. Je suis déjà allé en Afrique du Sud deux fois. Une fois pour du testing, une autre fois pour y courir en 2023. Je connais le terrain, c’est plus typé rallye. Nous serons sur les terres de Toyota, mais comme sur l’Abu Dhabi Desert Challenge il y aura une dizaine de Hilux et ici Dacia a gagné. Peu importe que l’on soit à domicile ou pas. Nous avons à présent une bonne avance et le plan peut consister à finir sur les podiums du reste de la saison. Mais on travaille pour gagner les courses. Nous avons gagné au Portugal et au Maroc l’an passé, les deux manches qui nous attendent ensuite, cela semble un bon plan ! »

NAA

Nasser Al Attiyah a pendant longtemps pratiqué ses deux passions au plus haut niveau : la course automobile et le tir (ball trap). Mais après avoir participé à 6 Jeux Olympiques et décrochant le bronze à Londres en 2012, il a fait le choix de se consacrer uniquement à l’auto et au projet Dacia, renonçant donc aux JO de Paris.
Le Qatari débute sur le Dakar en 2004 au volant d’une Mitsubishi qu’il conduit à la 10^ème Depuis il s’est imposé avec trois véhicules différents: une Volkswagen Race Touareg en 2011, une Mini en 2015, une Toyota en 2019, 2022 et 2023.
Al Attiyah se présente au départ de la saison 2025 au volant d’une toute nouvelle Dacia Sandrider avec l’objectif de conquérir un sixième titre.
Après avoir participé aux 10 derniers Dakar avec Mathieu Baumel, Al Attiyah a choisi de se séparer de son copilote et fait équipe avec un autre navigateur français : Edouard Boulanger.
Aux côtés de Sebastien Loeb et Cristina Gutierrez, le pilote de 54 ans, père de deux enfants, a passé l’essentiel de son année à tester son nouveau bolide tout en brillant sur l’ensemble de la saison W2RC. Al Attiyah remporte son troisième titre consécutif en W2RC, qui s’ajoute à ses cinq saisons victorieuses en Coupe du monde de rallye-raid, l’ancêtre du championnat du monde. C’est d’ailleurs au volant de la Dacia, qui faisait sa première sortie officielle qu’il s’est imposé au Rallye du Maroc, ultime manche de la saison.