Coche
X-RAID MINI JCW
X-RAID MINI JCW
Vehículo
Brand : Mini
Model: John Cooper Works Plus
Preparator: X-raid MINI JCW Team
Assistance: X-raid MINI JCW Team
Class: Ultimate T1+
Historial
2023 : 6th T3, 7th T4 (with J. Ferreira)
2024: 5th SSV (3 stage wins), 32th overall (with J. Ferreira)
2023: 37th T3 (1 stage win), 122th overall (with J. Ferreira)
2021: 12th cars (co-driver for Benediktas Vanagas)
2020: 15th cars (co-driver for Benediktas Vanagas)
2019: 8th cars (co-driver for Boris Garafulic)
2018: 13th cars (co-driver for Boris Garafulic)
2017: Ab. Stage 10 cars (co-driver for Boris Garafulic)
2016: 23rd cars (co-driver for Boris Garafulic)
2015: 12th cars (co-driver for Boris Garafulic)
2014: 9th cars (co-driver for Martin Kaczmarski)
2013: Ab. Stage 3 cars (co-driver for Krzysztof Holowczyc)
2012: 38th trucks (co-driver for Klaus Bauerle and Tony Salvage)
2011: Ab. Stage 7 cars (co-driver for Orly Terranova)
2010: 10th cars (co-driver for Guillerme Spinelli)
2009: 17th cars (co-driver for René Kuipers)
2007: 37th cars (co-driver for Paulo Nobre)
2006: Ab. trucks (co-driver for Elisabeth Jacinto)
2005: Debut
2024: disqualified (with J. Ferreira)
2023: 23th overall, 10th T3 (with J. Ferreira)
2019: 11th
2013: 8th
2023 : 1st T4, 21th overall (with J. Ferreira)
2022: ab.
2017: 11th
2016: 9th
2014: 6th
2012: 25th
2023: 17th overall, 7th T3 (with J. Ferreira)
2023: Sonora Rally (17th overall, 7th T3 with J. Ferreira)
2022: Rally Sertoes (6th), Andalucia Rally (ab.)
2021: Rally Sertoes (ab.), Kazakhstan Rally (10th), Baja Aragon (8th), Baja Poland (3rd), Italian Baja (3rd)
2017: Baja Portalegre (3rd)
2016: Baja Poland (9th), Baja Portalegre (1st)
2015: Baja Portalegre (5th)
2014: Baja Italia (5th), Baja Russian (4th)
2012: Baja Poland (1st)
2011: Rally Sertoes (2nd)
2009: Tunisia Rally (1st), Transiberico Rally (2nd), FIA World Cup (2nd)
2008: Baja Espana (7th)
2007: Rally Sertoes (3rd)
2023: 15th overall, 8th T3 (with J. Ferreira)
2024 : 2nd overall in Mini X-raid JCW (with J. Ferreira)
No hace mucho, el perfil de un competidor de rally raid era decididamente de mediana edad... o incluso mayor. Pero eso fue antes de que la explosión de las categorías T3 y T4 cambiara todo. Hoy en día, estas categorías están repletas de jóvenes talentos ultrarrápidos, como el portugués Joáo Ferreira. Joáo debutó en campo a través en 2019 en la categoría de producción T2 antes de ponerse al volante de un Toyota Hilux T1 en 2021. Luego migró a un Mini X-raid con el que ganó el campeonato europeo de baja 2022 en la última ronda. Para el Dakar 2023, Joáo se pasó a la categoría T3, a bordo del YXZ1000R Turbo Prototipo SXS desarrollado por X-raid y propulsado por un motor Yamaha. Con una máquina totalmente nueva, sabía que era un outsider y los problemas mecánicos acabaron con cualquier posibilidad de victoria en la categoría. Sin embargo, el portugués estableció un récord que hizo las delicias de Yamaha: al ganar una etapa, ¡permitió al fabricante japonés convertirse en el primero en ganar tanto en la categoría de coches como en la de motos! Para el Rallye du Maroc, la tripulación lusitana pasó de la categoría T3 a un Can-Am T4 South Racing, como preparación para el Dakar 2024. En 2023, también terminaron 6º en W2RC T3 y 7º en W2RC T4. Oficiales Can-Am para las dos primeras pruebas del calendario, la tripulación portuguesa cambió entonces de equipo y de categoría para su carrera nacional. De vuelta con X-raid y en T1+ en el Mini JCW Rally Plus con el que ya ganaron la Baja Portalegre 2023.
Clasificación 2024
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