Auto
FORD
FORD M-SPORT
Véhicule
Marca: Ford
Modelo: Raptor T1+
Motorización: V8, 5 litros
Potencia:
Peso: 2010 kg
Preparador: Ford/M-Sport
Asistencia: Ford/M-Sport
Clase: Ultimate T1+
Palmarès
2023 : 21º (copiloto de Carlos Sainz)
2024: 1º (copiloto de Carlos Sainz)
2023: Abandono en la 6ª etapa
2022: 12º (copiloto de Carlos Sainz, 2 victorias de etapa)
2021: 3º (copiloto de Carlos Sainz, 3 victorias de etapa)
2020: 1º (copiloto de Carlos Sainz, 4 victorias de etapa)
2019: 13º (copiloto de Carlos Sainz, 1 victoria de etapa)
2018: 1º (copiloto de Carlos Sainz, 2 victorias de etapa)
2017: Abandono en la 4ª etapa (copiloto de Carlos Sainz)
2016: Abandono en la 8ª etapa (copiloto de Carlos Sainz, 2 victorias de etapa)
2015: Abandono en la 5ª etapa (copiloto de Carlos Sainz)
2014: 3º (copiloto de Nasser Al Attiyah, 2 victorias de etapa)
2013: Abandono en la etapa 9 (copiloto de Nasser Al Attiyah, 3 victorias de etapa)
2012: Abandono en la etapa 9 (copiloto de Nasser Al Attiyah, 2 victorias de etapa)
2011: 3º (copiloto de Carlos Sainz, 7 victorias de etapa)
2010: 1º (copiloto de Carlos Sainz, 2 victorias de etapa)
2009: 10º (copiloto de Nani Roma, 1 victoria de etapa)
2007: 13ª (copiloto de Nani Roma)
2006: Camión (copiloto de Jordi Pujol)
2001: 21° (copiloto de J. L Monterde)
-
2023 : 14º (copiloto de Carlos Sainz)
2022: 1º categoría Open (copiloto de Carlos Sainz)
2019: 2º (copiloto de Carlos Sainz)
2018: 26º (copiloto de Carlos Sainz)
2017: 10º (copiloto de Carlos Sainz)
2016: 4º (copiloto de Carlos Sainz)
2015: 4º (copiloto de Carlos Sainz)
2023: 3º tiempo en la Baja Aragón (categoría Open)
2021: 2º en el Rally Andalucía (copiloto de Carlos Sainz); 4º en la Baja Dubai (copiloto de Laia Sanz)
2020: 2º en el Rally Andalucía (copiloto de Carlos Sainz)
2012: 1º en el Sealine Cross-Country Rally Qatar (copiloto de Nasser Al Attiyah)
2010: 1º en el Silk Way Rally (copiloto de Carlos Sainz)
2009: 1º en el Silk Way Rally(copiloto de Carlos Sainz)
2009: 1º en el Rally dos Sertoes (copiloto de Carlos Sainz)
2008: 2º en la Baja Aragón (copiloto de Nani Roma)
Sainz est une véritable référence dans le milieu du rallye, même si ses débuts sportifs ont commencé dans une discipline très différente, le squash. Il a été champion d’Espagne à l’âge de 16 ans. Son obsession du détail et de la perfection sont deux traits qui l’ont toujours caractérisé depuis qu'il a commencé à piloter une voiture de rallye. C’est d’ailleurs son esprit de compétition qui a marqué toute une génération de fans avec ses deux titres WRC et ses 26 victoires en championnat du monde. Lors d’un vote sur le site officiel du championnat du monde des rallyes en 2020, les fans du monde entier l’ont élu meilleur pilote de tous les temps, devançant même Sébastien Loeb, neuf fois champion du monde des rallyes. Les aventures de Sainz dans le désert ont commencé en 2006 avec Volkswagen. Il a ainsi participé aux deux dernières éditions du Dakar en Afrique. Mais ce n’est qu'en 2010, en Amérique du Sud, qu’avec son inséparable copilote Lucas Cruz, il a soulevé le célèbre trophée du bédouin. Les deux Espagnols ont réitéré l'exploit avec Peugeot en 2018 et Mini X-raid en 2020. Le Madrilène a remporté sa quatrième victoire sur le Dakar 2024 avec style en devenant le premier vainqueur avec un véhicule propulsé par des moteurs électriques et un prolongateur d'autonomie et le premier à remporter la course avec quatre marques différentes. À 62 ans, Carlos Sainz n’a rien perdu de l’esprit de compétition qui le caractérise et vise une cinquième victoire, cette fois-ci avec Ford, le constructeur qui lui avait offert son premier volant officiel WRC en 1987. La boucle serait alors peut-être bouclée.
Classement 2024
| Total |
|
|
|
|
|
|---|---|---|---|---|---|
| 76 | 50 + 26
(1) |
- | - | - | - |
