Coche
FORD
FORD M-SPORT
Lucas CRUZ
(esp) 1.79m / 78kgAficiones
Deportes al aire libre y actividades del motor
Sponsors
Roka, Madform, Dare 2b.
Vehículo
Marca: Ford
Modelo: Raptor T1+
Motorización: V8, 5 litros
Potencia:
Peso: 2010 kg
Preparador: Ford/M-Sport
Asistencia: Ford/M-Sport
Clase: Ultimate T1+
Historial
2023 : 21º (copiloto de Carlos Sainz)
2024: 1º (copiloto de Carlos Sainz)
2023: Abandono en la 6ª etapa
2022: 12º (copiloto de Carlos Sainz, 2 victorias de etapa)
2021: 3º (copiloto de Carlos Sainz, 3 victorias de etapa)
2020: 1º (copiloto de Carlos Sainz, 4 victorias de etapa)
2019: 13º (copiloto de Carlos Sainz, 1 victoria de etapa)
2018: 1º (copiloto de Carlos Sainz, 2 victorias de etapa)
2017: Abandono en la 4ª etapa (copiloto de Carlos Sainz)
2016: Abandono en la 8ª etapa (copiloto de Carlos Sainz, 2 victorias de etapa)
2015: Abandono en la 5ª etapa (copiloto de Carlos Sainz)
2014: 3º (copiloto de Nasser Al Attiyah, 2 victorias de etapa)
2013: Abandono en la etapa 9 (copiloto de Nasser Al Attiyah, 3 victorias de etapa)
2012: Abandono en la etapa 9 (copiloto de Nasser Al Attiyah, 2 victorias de etapa)
2011: 3º (copiloto de Carlos Sainz, 7 victorias de etapa)
2010: 1º (copiloto de Carlos Sainz, 2 victorias de etapa)
2009: 10º (copiloto de Nani Roma, 1 victoria de etapa)
2007: 13ª (copiloto de Nani Roma)
2006: Camión (copiloto de Jordi Pujol)
2001: 21° (copiloto de J. L Monterde)
-
2023 : 14º (copiloto de Carlos Sainz)
2022: 1º categoría Open (copiloto de Carlos Sainz)
2019: 2º (copiloto de Carlos Sainz)
2018: 26º (copiloto de Carlos Sainz)
2017: 10º (copiloto de Carlos Sainz)
2016: 4º (copiloto de Carlos Sainz)
2015: 4º (copiloto de Carlos Sainz)
2023: 3º tiempo en la Baja Aragón (categoría Open)
2021: 2º en el Rally Andalucía (copiloto de Carlos Sainz); 4º en la Baja Dubai (copiloto de Laia Sanz)
2020: 2º en el Rally Andalucía (copiloto de Carlos Sainz)
2012: 1º en el Sealine Cross-Country Rally Qatar (copiloto de Nasser Al Attiyah)
2010: 1º en el Silk Way Rally (copiloto de Carlos Sainz)
2009: 1º en el Silk Way Rally(copiloto de Carlos Sainz)
2009: 1º en el Rally dos Sertoes (copiloto de Carlos Sainz)
2008: 2º en la Baja Aragón (copiloto de Nani Roma)
Sainz es un auténtico referente internacional en el mundo de los rallies, aunque sus inicios deportivos comenzaron en una disciplina bien diferente, el squash. Con la raqueta fue campeón de España a los 16 años. Su obsesión por el detalle y la perfección son dos características que siempre le han definido desde que comenzó a correr con un coche de rallies. De hecho, fue este espíritu competitivo lo que le hizo marcar a una generación de aficionados con sus dos títulos en el WRC y sus 26 victorias en el campeonato. Tanto es así que, en una votación realizada por la web oficial del Mundial de Rallies en 2020, los fans de todo el mundo le eligieron como el mejor de la historia, por delante incluso del nueve veces campeón de la especialidad, Sébastien Loeb. Las aventuras en los desiertos comenzaron para Sainz en 2006, cuando se vistió con los colores de Volkswagen para disputar las dos últimas ediciones del Dakar africano. No obstante, no fue hasta 2010, ya en Sudamérica, cuando él y Lucas Cruz, su inseparable copiloto, disfrutaron de alzar al cielo el famoso trofeo del Touareg. Ambos lograron repetir la hazaña con Peugeot en 2018 y con Mini X-Raid en 2020. Sainz ganó su cuarto Dakar, convirtiéndose en el primer piloto en hacerlo con un vehículo propulsado con motores eléctricos y extensor de autonomía y el primer con quatro marquas diferentes. A sus 62 años, Carlos Sainz no ha perdido nada de su característico espíritu competitivo y aspira a una quinta victoria, esta vez con Ford, el fabricante que le ofreció su primer contrato como piloto oficial del WRC en 1987. Eso quizás cerraría el círculo.
Clasificación 2024
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