Moto
KTM
RED BULL KTM FACTORY RACING
Vehículo
Marca: KTM
Modelo: 450 Rally Factory 2025
Motor: Monocilíndrico de 4 tiempos, 449cc
Chasis: de acero
Potencia: Ca. 70 HP
Peso en seco: 139kg
Preparación: Red Bull KTM Factory Racing
Asistencia: Red Bull KTM Factory Racing
Grupo: Rally GP
Historial
2024: -
2023: 7o
2022: 7o
2019: Campeonato Mundial FIM de Rally Cross Country (3º)
2018: Campeonato Mundial FIM de Rally Cross Country (6º)
2017: Campeonato Mundial FIM de Rally Cross Country (2o)
2025: Ab. etapa 5
2024: 4º (3 victorias de etapa)
2023: 1º (2 victorias de etapa)
2022: 100º, Abandono etapa 10 y reenganche (1 victoria etapa)
2021: 1º (2 victorias de etapa)
2020: 19º (1 victoria de etapa)
2019: 5º
2018: 2° (1 victoria de etapa)
2016: 4° (1 victoria de etapa)
2022: 12º
2019: 4°
2018: 3°
2022: 6º
2021: 7º
2019: 10º
2018: Ab.
2017: 2º
2016: Ab.
2015: 4º
2023: Sonora Rally (11º)
2022: Andalucía Rally (2º), Rally Atacama (3º)
2020: Andalucía Rally (1º)
2019: Silk Way Rally (4º), Atacama Rally (5º)
2018: Rally de Doha (4º), Rally de Atacama (1º), Desafío Ruta 40 (Ab.), Merzouga Rally (2º)
2017: Campeonato Argentino de Cross Country (1º), Campeonato Latinoamericano de Cross Country (1º), Desafío Ruta 40 Norte (1º), Rally de Atacama (1º)
2016: Campeonato Argentino de Cross Country (1º), Merzouga Rally (1º), Desafío Ruta 40 (1º)
2015: Dakar Series Desafío Guaraní (1º), Red Bull Camino de la Independencia (3º), compitió en fechas del CARCC y del CA NAV.
2014: Campeonato Latinoamericano de Enduro (1º), categoría E3, Campeonato GNCC de Estados Unidos (7°), Campeonato Argentino de Enduro (1º), ISDE en San Juan E3 (5°) y 20° general
2013: ISDE E2 de Cerdeña (20°), Campeonato Latinoamericano en la categoría absoluta y en la E2 (1º), Rally Transmontaña(1º), Campeonato Argentino de Enduro (1º), integrante del equipo Farioli en el Campeonato Mundial de Enduro,
- Kevin Benavides es una de las grandes estrellas del Dakar. El argentino se llevó dos veces el trofeo máximo de la categoría Motos: en 2021 con Honda y en 2023 con KTM, cumpliendo así su sueño personal de vencer en la prueba con dos marcas diferentes.
- La historia de Kevin se inició con su fulgurante irrupción en el Dakar 2016. Logró una victoria de etapa en el día 3 y luego finalizó en un sorprendente P4. Ese gran debut fue seguido de una brillante temporada con triunfos en Argentina y en el exterior. Sin embargo, a 15 días de la largada del Dakar 2017, Kevin sufrió la gran desilusión de quedar marginado de la prueba, al fracturarse una mano durante un entrenamiento.
- En el Dakar 2018, peleó palmo a palmo con los pilotos de punta hasta que en la etapa 10 se perdió, resignando sus chances de victoria. El P2 fue un premio y a la vez un desafío. En el Dakar peruano, Kevin sufrió una severa penalización de 3 horas a tres etapas del final. Esa circunstancia, sumada al cambio de motor, lo dejó en el P12. Dos meses más tarde fue reclasificado en el P5.
- En el Dakar 2020, Kevin mostró un ritmo de carrera excepcional, logrando incluso una victoria de etapa, pero en la sexta jornada el motor de su Honda se rompió a 44 km de la meta.
- Defendiendo su corona en el Dakar 2022, Kevin tuvo que plantear una carrera desde atrás, al perder casi una hora en la etapa apertura. Durante la 10ª jornada, mientras ya se ubicaba P5 a pocos minutos de la punta, la rotura del motor lo obligó a abandonar.
- En 2023, Kevin triunfó en el Dakar en una definición de infarto. Salió en la última etapa a 12 segundos por detrás de Toby Price.
- El 11 de mayo de 2024, Kevin sufrió un grave accidente mientras entrenaba junto a su hermano Luciano en el circuito Mantillo Mx Park de Salta. Fue internado varios días con pronóstico reservado debido a un fuerte golpe en la cabeza que le causó una lesión axonal difusa, además de fractura de húmero, rotura del nervio radial y lesiones en las cervicales.
- Con todo, Kevin no se da por vencido. Busca llegar al Dakar 2025 en la mejor condición física posible, impulsado por la gran motivación de compartir equipo con su hermano Luciano.
Clasificación 2025
Total |
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